경륜 자전거 안내

경륜용자전거의 가장 큰 특징은 일반 자전거와는 달리 브레이크가 없으며 페달과 뒷바퀴의 회전방향이 같다는 점에 있습니다.
일반 자전거의 뒷기어인 소기어는 프리휠이라는 구조장치로 되어 있어 구동부가 회전운동을 하면 뒷바퀴에 힘이 전달되어 자전거의 진행방향이 전방을 향하게 되고, 페달을 정지하거나 또는 역 페달링을 하더라도 뒷바퀴의 운동방향은 변화 없이 지속되지만, 경륜(트랙)용 자전거에는 프리휠 대신 고정기어를 사용함으로써 역 페달링 할 경우 뒷바퀴의 회전방향도 같은 방향으로 바뀌게 되며 이와 같은 구조적 원리에 의해 주행 중 감속 또는 정지를 하고자 할 경우에는 역방향으로 힘을 가하게 되는 것입니다.

현재 경륜경기에 사용되고 있는 자전거의 무게는 약 7~9kg 정도이며, 자전거의 길이는 타이어 끼운 상태에서 2m를 초과 할 수 없습니다.
또한 앞ㆍ뒷바퀴의 지름은 타이어를 끼웠을 때 67~69cm이어야 하며, 대당 가격은 완성차 기준으로 약 400~450만원입니다.