안녕하십니까, 경륜선수지원팀입니다
고객님의 관심에 감사드리며, 질의내용에 답변 드리겠습니다.
광명경륜 23회 2일차 14경주 1번 이욱동 선수 사고 상황은 선행하는 1번 선수 후륜타이어가 외부적인(이물질, 자전거 접촉 등) 영향이 아닌 타이어 펑크로 정상적으로 주행하지 못한 사고입 경주입니다. 이는 스퍼트 시점 및 출발, 코너에서 미끄러짐 현상에 의해 자연적으로 발생할 수 있는 불가항력적인 상황으로 판단됩니다. (경주 종료직후 확인)
선수지원팀에서는 타이어 펑크 외에 핸들포스트 파손, 핸들 휨, 크립밴드 및 체인 끊어짐, 안장 및 페달 절단 등, 사고발생을 방지하기 위해 면밀한 확정검사가 되도록 노력하고 있으며, 앞으로 이러한 사고가 발생되지 않토록 검사장비 및 교육을 강화 보완 하도록 하겠습니다. 감사합니다.
참고로 경륜규정 제26조 2항 및 제28조 1항에 의거하여 확정검사(목), 경주일(금,토,일)에 출주일 검사, 출주직전 검사, 8분전 검사를 하고 있습니다. (타이어 검사부문)
□ 경주전일(목) 확정검사
○ 본인 자전거 조립▷자전거신고 및 접수 확인▷가력검사
▷회전검사▷후륜확인 및 조임검사▷합격확인(합격 스티커 부착)
1) 가력검사 - 타이어펑크 및 공기주입구 이상 유무, 공기압,
(차체균열 및 그랭크, 기타부품 조임검사)
2) 회전검사 - 타이어 사용회수, 마모상태, 접착상태, 측면 베이스 테잎 이상 유무, 손상 및 이물질 발견시 교체후 점검
(안장, 페달, 핸들, 포스트, 체인 등 검사)
□ 경주일(금) 출주일 점검 시각검사
○ 당일 (10:30 - 11:00) 타이어 마모, 측면 베이스 테잎, 손상 및 이물질 발견시 교체후 점검
□ 출주직전점검(경주시작30분전) 시각검사
○ 타이어 마모, 측면 베이스 테잎, 손상 및 이물질 발견시 교체후 점검
□ 8분전 점검
○ 전ㆍ후륜타이어 공기압확인
현재 타이어의 사용횟수는 4회로 제한 하고 있으며, 이상 발생시 사용횟수와 관계없이 교체하고 있습니다. (이욱동 선수 후륜 타이어 사용횟수 3회 확인)
시종일관 같은답변으로 고객을 무시하는행위 자연적으로 발생했으면 환불해줘야하는거아닌가?? 참으로 뻔뻔하다 하우스,겜장하는 조폭들보다 더했으면 더했지 덜하진않네ㅉㅉ
